ດີເລີດ, ປະຫຍັດ 500,000 RMB ຄ່າທໍານຽມການປ່ຽນນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກເອົານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນອອກ.
ອີງຕາມສະຖິຕິການສຶກສາ,
80% ຂອງອຸປະກອນ rotational ລົ້ມເຫຼວແມ່ນເກີດມາຈາກການປົນເປື້ອນ lubricant,
ໃນຈຸດນີ້, ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໂດຍລວມແມ່ນການສູນເສຍຊັບພະຍາກອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ,
ແລະເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ virtually,
ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ມັນອາດຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ມົນລະພິດໃນລະບົບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່າອ່ຽງຂອງການຊຸດໂຊມຂອງລະບົບບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂດ້ວຍນ້ໍາມັນໃຫມ່,
ຄວາມສ່ຽງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພເນື່ອງຈາກການເສື່ອມຂອງການປະຕິບັດຂອງນ້ໍາມັນ,
ຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫານໍ້າມັນເສຍ!
ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ Winsonda ພິເສດໃນການບໍລິການການຄວບຄຸມມົນລະພິດນ້ໍາມັນ lubricating ອຸດສາຫະກໍາ, ຊຶ່ງສາມາດຮັບຮູ້ສໍາລັບວິສາຫະກິດ:
1) ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ນ້ໍາມັນໃຫມ່
2) ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການປິດ
3) ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ
4) ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ
ກໍລະນີຄລາສສິກຂອງ Winsonda ໃນການຄວບຄຸມມົນລະພິດນ້ໍາມັນ lubricating ອຸດສາຫະກໍາ
01
ໂປຣໄຟລ໌ໂຄງການ
ລູກຄ້າແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ລົງທຶນຮ່ວມກັນໂດຍບໍລິສັດຈີນ Fortune 500 ແລະບໍລິສັດເຄມີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.ໂຮງງານຜະລິດອາຍແກັສທີ່ແຕກຫັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຂັບຂອງພະແນກຜະລິດເອທີລີນ 100 kt/a ແມ່ນອຸປະກອນຂອງບໍລິສັດ Mitsubishi Heavy Industries Corporation ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫນ່ວຍງານອັດໃນສິງຫາ 5,2020, ອຸນຫະພູມຂອງ turbine thrust bearing ໄອນ້ໍາ TI31061B ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ແລະແມ່ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ.ໂດຍວັນທີ 14/12/2020, 16:43TI31061B ຮອດ 118℃, ຫ່າງຈາກຄ່າປຸກພຽງ 2℃.ອຸນຫະພູມ bearing ສູງເກີນໄປ, ຊຶ່ງຈະທໍາລາຍໂລຫະປະສົມ pasteurized bearing, ເຮັດໃຫ້ກະເບື້ອງການເຜົາໄຫມ້ຫຼືການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມໃນໄລຍະຍາວ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ bearing ມີຄວາມຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ bearing, ແລະສຸດທ້າຍຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ.
02 ການວິເຄາະສາເຫດ ແລະມາດຕະການປິ່ນປົວ
2.1 ສາເຫດຂອງການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຂອງ turbine thrust bearing TI31061B
ຫຼັງຈາກການສືບສວນແລະການວິເຄາະຂອງແນວໂນ້ມການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຂອງ turbine thrust bearing TI31061B, ບໍ່ລວມບັນຫາການສະແດງເຄື່ອງມືພາກສະຫນາມ, ການເຫນັງຕີງຂອງຂະບວນການ, ການໃສ່ແປງ turbine ໄອນ້ໍາ, ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມໄວອຸປະກອນ, ຄຸນນະພາບອຸປະກອນເສີມ, ແລະອື່ນໆ, ເຫດຜົນສໍາລັບການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ shaft ໄດ້ຖືກວິເຄາະ. ດັ່ງນີ້: ((1) ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງອັດແມ່ນນ້ຳມັນແຮ່ທາດ.ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຖືກ oxidized, ແລະຜະລິດຕະພັນ oxidation ລວບລວມຢູ່ດ້ານຂອງ shafts ເພື່ອສ້າງເປັນ varnish. , ດັ່ງນັ້ນຂະບວນການແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເລັ່ງຂອງຕິກິຣິຍາຜຸພັງ.ອັດຕາການຜຸພັງຢູ່ທີ່ບ່ອນຮັບແຮງດັນອາດຈະສູງກວ່າສະຖານທີ່ອື່ນໆຫຼາຍເທົ່າ.ໃນຂະບວນການນີ້, ຜະລິດຕະພັນການຜຸພັງຈະມີຢູ່ໃນສະພາບທີ່ລະລາຍແລະຈະ precipitate ອອກໃນເວລາທີ່ອີ່ມຕົວ.ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນປະກອບເປັນ varnish ທີ່ລະລາຍຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນສູງ.ໃນຂະບວນການໄຫຼອອກຈາກພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມສູງໄປສູ່ພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງການລະລາຍ, ແລະອະນຸພາກ varnish precipitate ຈາກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຝາກ.ອະນຸພາກ varnish ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ condense ແລະປະກອບເປັນຕະກອນ, ແລະຈະຝາກໄວ້ເທິງຫນ້າໂລຫະຮ້ອນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມຂອງ bearing thrust ແມ່ນສູງນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ, ອຸນຫະພູມພຸ່ມໄມ້ bearing ທີ່ນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະອຸນຫະພູມຂອງ bearings ອື່ນໆມີການປ່ຽນແປງຊ້າ.
2.2 ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ turbine thrust bearing TI31061B
(1) ຫຼັງຈາກການພົບເຫັນວ່າອຸນຫະພູມຂອງ thrust bearing T31061B ສູງຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ, ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 40.5 ℃ເປັນ 38 ℃ແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ lubricating ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 0. 15MPa ເປັນ 0.176MPa ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນທ່າອ່ຽງການເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າຂອງການ. shaft ອຸນຫະພູມພຸ່ມໄມ້.
(2) ເພີ່ມການໂຫຼດຂ້າງຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງ turbine ອາຍ, ເພີ່ມທະວີການ thrust ຂ້າງຂອງຄວາມກົດດັນສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການ thrust axial ຂອງ thrust bearing, ດັ່ງນັ້ນເປັນການຊ້າລົງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮັບຜິດຊອບໄດ້.(ເບິ່ງຮູບ 1)
ຮູບທີ 1: ວັນທີ 15/11/2020, ເຕົາແຕກ 2 # ໄດ້ຖືກຕັດອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໄດ້ປະມານ 50 ໂຕນ ເປັນ 279 ໂຕນ, ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.
(3) ໃນວັນທີ 23 ພະຈິກ 2020, ຕົວຢ່າງການຜະລິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ພາກສ່ວນທີສາມເພື່ອທົດສອບ ແລະ ວິເຄາະ.ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່າ MPC ແມ່ນສູງ, ເຊິ່ງສາມາດກໍານົດວ່າ varnish ທີ່ຜະລິດໂດຍການຜຸພັງນ້ໍາມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງຂອງ turbine thrust bearing T31061B.ໃນເວລາທີ່ມີ varnish ໃນລະບົບນ້ໍາມັນ lubricating, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການລະລາຍຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ກັບ particles varnish ແມ່ນຈໍາກັດ, ການລະລາຍແລະການ precipitation ຂອງ varnish particles ໃນນ້ໍາມັນແມ່ນລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ.ເມື່ອເຖິງສະພາບຄວາມອີ່ມຕົວ, varnish ຈະຫ້ອຍໃສ່ລູກປືນຫຼື shafting, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ shafting, ນໍາເອົາອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສໍາຄັນມາສູ່ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ໂດຍຜ່ານການສືບສວນຂອງລູກຄ້າໄດ້ເລືອກຜົນກະທົບການນໍາໃຊ້ແລະຊື່ສຽງໃນຕະຫຼາດທີ່ດີຂອງ Kunshan Winsonda ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຜະລິດການດູດຊືມໄຟຟ້າສະຖິດຊຸດ WVD + ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຢາງປະສົມການດູດຊືມສານສະກັດຈາກນໍ້າມັນເພື່ອກໍາຈັດສານເຄືອບ.
ຮູບທີ 2: ຜົນການທົດສອບ ແລະ ການວິເຄາະຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຟອກນ້ຳມັນກຳຈັດ varnish
varnish ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງການເຊື່ອມໂຊມຂອງນ້ໍາມັນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທາງເຄມີແລະອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ເພື່ອລະລາຍຫຼືລັດ suspension ທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ໍາມັນ.ເມື່ອ sludge ເກີນລະດັບການລະລາຍຂອງນ້ໍາມັນ lubricating, sludge ຈະ precipitate ອອກຈາກຫນ້າດິນຂອງອົງປະກອບທີ່ຈະປະກອບເປັນ varnish.
ເຄື່ອງຟອກນ້ໍາມັນ WVD-II varnish ປະສົມປະສານປະສິດທິຜົນປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີການດູດຊຶມ electrostatic ແລະເທກໂນໂລຍີການແລກປ່ຽນ ion, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດກໍາຈັດແລະປ້ອງກັນຂີ້ຕົມນ້ໍາມັນທີ່ລະລາຍແລະບໍ່ລະລາຍທີ່ຜະລິດໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງ turbine ອາຍ, ດັ່ງນັ້ນ varnish ບໍ່ສາມາດເປັນ. ຜະລິດ.
ເປົ້າຫມາຍຂອງ WVD-II ແມ່ນເພື່ອລົບລ້າງປັດໃຈຂອງການສ້າງ varnish.ເທກໂນໂລຍີນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອໃນຂອງຂີ້ຕົມນ້ໍາມັນໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີນ້ໍາມັນຂີ້ຕົມ / varnish ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຟື້ນຟູສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສອງສາມມື້, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າຂອງ. ອຸນຫະພູມທີ່ຮັບຜິດຊອບ thrust ທີ່ເກີດຈາກການ varnish ໄດ້.
ຮູບທີ 3: ຮູບພາບຂອງເຄື່ອງຟອກນໍ້າມັນ WVD-II varnish ຢູ່ໃນເວັບໄຊລູກຄ້າ
2.3 WVD-IIເຄືອບເງົາ ເຄື່ອງຟອກນ້ໍາມັນ ເຄືອບເງົາຜົນກະທົບ
ເຄື່ອງຟອກນໍ້າມັນກຳຈັດ WVD-II ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ເປີດໃຊ້ໃນວັນທີ 14 ທັນວາ 2020 ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງ turbine thrust bearing TI31061B ຫຼຸດລົງປະມານ 95 ℃ ພາຍໃນເດືອນທັນວາ 19, 2020 (ເບິ່ງຮູບ 4).
ຮູບທີ 4: ທ່າອ່ຽງອຸນຫະພູມຂອງ turbine thrust bearing TI31061B
ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເດືອນຂອງການດໍາເນີນງານເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນ, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງຫນ່ວຍໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໂດຍຜ່ານການກວດຫາຕົວຢ່າງແລະການວິເຄາະ, ດັດຊະນີແນວໂນ້ມຂອງ varnish ຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຈາກ 10.2 ເປັນ 4.2, ແລະລະດັບມົນລະພິດຫຼຸດລົງຈາກ> 12 ເປັນລະດັບ 5. ບໍ່ມີການສູນເສຍຂອງສານເຕີມແຕ່ງໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ (ເບິ່ງຮູບ 5)
ຮູບທີ 5: ຜົນການຊອກຄົ້ນຫາ ແລະການວິເຄາະຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ WVD-II
03 WVD-IIvarnish ການກໍາຈັດນ້ໍາມັນ purifierເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຟອກນ້ໍາມັນ WVD-II varnish, ບັນຫາຂອງອຸນຫະພູມຂອງ turbine thrust bearing TI31061B ທີ່ເກີດຈາກລູກຄ້າໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນ, ແລະການສູນເສຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເກີດຈາກການປິດຂອງເຄື່ອງອັດອາຍແກັສ cracking ໄດ້. ຫຼີກເວັ້ນ(ແຕກໜ່ວຍກ໊ອສຫົດຕົວ ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດຢ່າງໜ້ອຍ 3 ວັນ ການສູນເສຍຢ່າງໜ້ອຍ 4 ລ້ານRMB;ທົດແທນການ thrust bearing ຂອງ turbine ອາຍສໍາລັບ 1 ມື້, ການສູນເສຍ 1 ລ້ານRMB), ແລະການສູນເສຍຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ເກີດຈາກການຫມຸນແລະການປະທັບຕາ (ລະຫວ່າງ 5 ລ້ານ ~ 8 ລ້ານ.RMB).ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນ 160 ຖັງ, ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນບັນລຸໄດ້ມາດຕະຖານນ້ຳມັນ, ປະຢັດຄ່າທົດແທນນ້ຳມັນ 500,000 ຢວນ.
ລູກຄ້າມີຄວາມພໍໃຈຫຼາຍກັບຜົນກະທົບຂອງການໂຍກຍ້າຍ varnish ແລະການປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດນ້ໍາມັນ.ເຄື່ອງ ethylene ສາມຂອງລູກຄ້າແມ່ນອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ມີເຄື່ອງຟອກນ້ໍາກໍາຈັດ Winsonda varnish.
ເວລາປະກາດ: 23-05-2023